据知情人士称,特斯拉CEO埃隆·马斯克曾一度希望这家电动汽车巨头裁员20%,认为裁员幅度应该与2023年第四季度至2024年第一季度之间的汽车交付量降幅相当。 本月早些时候,特斯拉公布今年第一季度交付了386810辆汽车,比上一季度下降了20.1%。 上周,马斯克宣布了特斯拉的一轮大规模裁员。在给员工的备忘录中,他表示,该公司将在全球范围内裁员“超过10%”。 马斯克在备忘录中写道:“多年来,我们发展迅速,在全球各地建立了多家工厂。随着这种快速增长,在某些领域出现了重复的角色和工作职能。” 除

消息称马斯克曾希望裁员20%,与特斯拉一季度销量降幅相当

  据知情人士称,特斯拉CEO埃隆·马斯克曾一度希望这家电动汽车巨头裁员20%,认为裁员幅度应该与2023年第四季度至2024年第一季度之间的汽车交付量降幅相当。

  本月早些时候,特斯拉公布今年第一季度交付了386810辆汽车,比上一季度下降了20.1%。

  上周,马斯克宣布了特斯拉的一轮大规模裁员。在给员工的备忘录中,他表示,该公司将在全球范围内裁员“超过10%”。

  马斯克在备忘录中写道:“多年来,我们发展迅速,在全球各地建立了多家工厂。随着这种快速增长,在某些领域出现了重复的角色和工作职能。”

  除了销量下滑,该公司还面临着来自比亚迪等中国车企日益激烈的竞争。今年1月,马斯克曾在财报电话会议上告诉投资者,中国汽车制造商是“世界上最具竞争力的汽车公司”。

  特斯拉越来越多的麻烦引发了人们对马斯克同时经营多项业务的能力的质疑。除了领导特斯拉,马斯克还忙于其他企业,如SpaceX、The Boring Co.、Neuralink、X和xAI。

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责任编辑:于健 SF069



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